Tarde de Outono em LPFL 12/10/2012

    Após um longo interregno, o Spotting a Ocidente aproveitou o horário de almoço para fotografar a chegada do Q400 numa característica tarde de Outono na Ilha das Flores.

    Vento fresco, variável entre o quadrante Oeste e Sudoeste bem como alguns chuviscos, foram, provavelmente os motivos que levaram a tripulação a optar pela pista 36 para efectuar a aproximação e aterragem no aeroporto das Flores.

    

65º Aniversário da SATA

    

    No âmbito das comemorações do 65º aniversário que assinalam a realização do primeiro voo comercial da SATA, foi elaborado um livro intitulado " SATA de Sociedade de Estudos a Sociedade Gestora de Participações Sociais - Génese e Desenvolvimento Operacional", o qual teve como autor o Professor Doutor Ermelindo Peixoto.

    Este livro reveste-se de extrema importância pois contribui grandiosamente para nos dar a conhecer quer a história e evolução da companhia aérea que diariamente nos acompanha, quer para enriquecimento da cultura associada ao povo açoriano.

   Num mundo cada vez mais global, e ao contrário de tempos passados em que a ideia de viajar de avião na maior parte dos casos, estava associada ao luxo e ao prazer, hoje em dia esse mito desvaneceu um pouco.

  Por variadíssimas razões que vão desde idas a consultas de especialidade noutras ilhas do arquipélago até às viagens, cada vez mais frequentes, daqueles que por inerência da função ou cargo que ocupam, necessitam obrigatoriamente de se deslocar via aérea a fim de desempenhar as suas funções, as viagens inter-ilhas tornaram-se uma necessidade.

   Devido à pequena contribuição do Spotting a Ocidente, com a cedência de apenas duas fotos, foi com muito agrado que na tarde de hoje, 04 de Julho de 2012, fui agraciado com um exemplar do livro em questão.

   Quero deixar publicamente o meu agradecimento ao Professor Doutor Ermelindo Peixoto, pela publicação das fotos, bem como a toda a equipa que esteve nos bastidores deste projeto.

   Um especial cumprimento e felicitações a toda a equipa da SATA, pois se não fossem eles, o Spotting a Ocidente não existia.

Desenquadradas

    Um disparo atrasado, um avanço na máquina, um olhar distraído, tudo isto faz parte de um vasto leque de motivos para não se obter uma boa foto.

    Mas tal como todas as coisas da vida, as menos boas também devem ser recordadas e registadas.

   Deixo-vos o registo de algumas dessas fotos que segundo a minha perspetiva também merecem um lugar especial no Spotting a Ocidente.

De passagem por LPCR

    De passagem pela vizinha Ilha do Corvo, foi com grande prazer que o Spotting a Ocidente juntou o útil ao agradável e aproveitou para dar uns cliques na máquina fotográfica, registando assim a chegada do CS-TRC a LPCR.

    Com uma aproximação perfeita, é sempre espetacular verificar a forma em como a TDZ se situa mesmo no início da pista fazendo com que haja o máximo aproveitamento da mesma. 

Cessna 550 Citation Bravo

    Após um período de ausência, o Spotting regressa com uma sequência de imagens de uma aeronave que aterrou hoje dia 25 de Maio de 2012 em LPFL.   

     

     O Cessna 550 Citation Bravo, com a matrícula D-CELI, é uma aeronave propriedade de uma empresa designada " Euro Link GmbH" (http://www.treatmentingermany.com/hospitals-and-clinics/hc-directory/?entryid67=209059) e que está ligada ao transporte de doentes.

    Esta companhia aérea tem a sua sede em Munique e opera na Europa, África e Médio Oriente.

   

  A vinda desta aeronave à Ilha das Flores deveu-se ao facto de, uma cidadã de nacionalidade alemã que se encontrava na residência de uns amigos, ter sofrido uma queda efetuando uma fratura do pé.

      Conforme informou a proprietária da casa onde se encontrava a cidadã em causa, após ter sido presente a consulta no Centro de Saúde das Flores, o seguro de saúde foi de imediato acionado, obrigando à vinda do Cessna às Flores, para assim efetuar a evacuação da doente diretamente para Munique. 

     

    Todo este aparato demonstra e reforça que não é por acaso que a Alemanha se encontra no topo da cadeia económica de uma Europa cada vez mais fragilizada pela conjuntura atual.

Aventura Transatlântica

    É com agrado que deixo aqui o registo fotográfico e a história  de uma pequena aeronave que aterrou ontem dia 20 de Março de 2012 pelas 18H26 UTC, na pista 18 do Aeroporto das Flores (LPFL).

    Numa viagem quem demorou cerca de 08H30 e teve como ponto de partida o Aeroporto Internacional de St. John's (CYYT), a aeronave é tripulada pelo cidadão Austríaco Eric Haberle, de 58 anos de idade, proprietário da mesma e que, segundo o próprio, teve necessidade de declarar emergência para aterrar em LPFL, pois as reservas de combustível eram insuficientes  para a chegada em segurança ao Aeroporto da Horta (LPHR), inicialmente previsto no plano de voo como escala técnica.

    Esta história toma as características de uma verdadeira aventura transatlântica, começando pelo facto da aeronave, um SPORTSMAN GS 2, matrícula N196RC, classificado como experimental, ser de fabrico caseiro, construído por Ronald Collette, passando pela circunstância da aeronave ser propulsionada por um motor SUBARU de 200Hp arrefecido a água, e terminando com o prodígio da viagem ter sido efectuada sem o auxílio do piloto automático, ou seja 8H30 de pilotagem manual.

    Resta ao Spotting a Ocidente agradecer a Eric Haberle e desejar que obtenha autorização para seguir viagem o mais depressa possível.

Q200 SATA Difficult Aproach LPFL Strong winds RW 18

Mais uma prova que os nosso pilotos são mesmo bem formados.

Pode parecer o contrário, mas no momento da aterragem o vento encontrava-se do Quadrante SSW, velocidade constante 25 nós, rajada mínima 15 nós e máxima frequente de 41 nós.

"Narizes" da SATA

Simplesmente Magnífico

    Deixo aqui o registo de algumas das fotografias aéreas tiradas no dia 08 de Janeiro de 2012, numa viagem efectuada entre a Ilha das Flores e Ilha de São Miguel.

    Com a cidade da Horta em primeiro plano, e de seguida a surpresa do dia, a majestosa Montanha do Pico.

    São Jorge também fez parte do roteiro, e finalmente a tripulação ao efectuar uma aproximação diferente ao aeroporto de Ponta Delgada, proporcionou aos que se encontravam do lado direito do avião, e segundo quem teve a oportunidade de ver, uma visão maravilhosa da Lagoa das Sete Cidades, que para minha tristeza, não me foi possível fotografar.

    Quero apenas salientar que as fotos não foram retiradas com a minha máquina, mas sim com um telemóvel sem zoom, por isso e para aqueles que por ventura se questionaram quanto à proximidade do avião e a Montanha do Pico, a mim pareceu-me muito perto.