Projecto NavPT vs flightradar24

   Para tristeza de muitos, minha inclusive, o site Projecto NavPT foi encerrado.

   Segundo  a informação da equipa do referido projecto, as razões que levaram ao encerramento prendem-se com a presumível segurança da aviação civil. Certo é que a informação disponibilizada no site dava a percepção real de onde e em que situações se encontravam as aeronaves, mas sinceramente, quem mandou encerrar o site deve pensar que, aqueles que pensam em atentar contra a aviação civil, não possuem equipamentos muito mais sofisticados do que os utilizados na elaboração deste Projecto.

   Aos autores os parabéns e um nota de tristeza pelo encerramento.

  Posto isto e a fim dos leitores do blog continuarem actualizados, aqueles que desejarem podem sempre ir a http://www.flightradar24.com e seguiram a aviação civil mais de perto.

HOTLINE aeroporto da Horta

Já sabem, se necessitarem de ajuda não hesitem em ligar para a hotline do aeroporto da Horta, pode ser que haja uma surpresa e apareça algo mesmo "quente".

Notas (fotos) soltas!

De novo conectados ao mundo

Ao contrario do publicado ontem, hoje está prevista a realização de dois voos com destino às Flores a fim de normalizar a situação gerada nos últimos dias. Segundo informação recolhida no site da ANA, o SP  3500, com origem em Ponta Delgada, já esta a voar para as Flores.

Aviões? Só em terra.

Mais um dia passado e os aviões continuaram em terra.

A SATA cancelou todas as operações aéreas programadas para o dia 11 de Maio, devido à nuvem de cinzas vulcânicas provenientes da Islândia e que teima em pairar sobre o arquipélago dos Açores.

A companhia aérea açoriana e a Atlanticoline, utilizando o navio "Express Santorini", ofereceram uma alternativa de transporte para os passageiros que se encontrem em Ponta Delgada, Terceira e Horta. Caso para se questionar, se a nuvem de poeira terá dissipado as restantes seis ilhas, pois as mesmas não foram contempladas com estas viagens.

Correm ainda rumores, dentro dos meandros da aviação, que já existem previsões para a continuidade do encerramento do espaço aéreo açoriano até ao próximo sábado dia 15 de Maio, o que a confirmar-se certamente trará repercussões a nível de economia local, mas como referi, são apenas rumores, estando prevista uma nova avaliação da situação por parte das entidades competentes, no decorrer do dia 12 de Maio.

Açores encerrados ao Mundo

No Sábado, dia 8 de Maio, a previsão da NAV, indicava um alastramento gradual para Sul da nuvem de poeiras vulcânicas, cobrindo integralmente o arquipélago dos Açores. A decisão de fechar todos os aeroportos foi tomada ao fim da tarde e dura até pelo menos o meio dia deste domingo.  

Segundo comunicado efectuado pela NAV “o tráfego gerado no arquipélago (interilhas e de chegadas e saídas Açores) será severamente afectado pelo encerramento previsível de todos os aeroportos e pela impossibilidade de voar no espaço aéreo sobre o arquipélago”.

Em noticia transmitida no Jornal da Tarde do Canal 1, prevê-se que a situação mantenha-se até ao dia 15 de Maio, havendo reavaliações constantes acerca do movimento da nuvem de poeira.

Dia 02 de Maio de 2010, mais uma data histórica na aviação nas Flores

É verdade, depois de muitas especulações, foi no dia 02 de Maio de 2010 que o novo Dash Q400 NextGen, CS-TRF "Flores", propriedade da SATA,  fez o seu primeiro voo comercial à Ilha das Flores. Apesar do céu estar um pouco nublado, O Comandante Vasconcelos efectuou uma aterragem suave aproveitando bem toda a parte útil da pista das Flores. A viagem com destino à Horta, da qual também tive o privilegio de fazer parte da lista de passageiros, demorou apenas 27 minutos após a descolagem, provando que de facto é um avião bastante rápido e versátil. Parabéns à empresa SATA e a todos os funcionários, e os desejos que os novos Dash sirvam os anseios da população florentina e proporcionem boas filmagens e fotos.