SATA - Horário de Inverno

    A todos os interessados, aqui fica o horário da SATA a vigorar no período de Inverno, no Aeroporto das Flores.

O Spotting mudou de visual

    O Spotting a Ocidente foi alvo de uma ligeira mudança. Com um novo visual, mas com os mesmos objectivos aqui ficam algumas perspectivas do CS-TFQ na sua passagem em LPFL no dia 24/10/2011.

Visita Presidencial

    No passado dia 23 de Setembro de 2011, os florentinos tiveram a honra de serem visitados por Sua Ex.ª o Presidente da República, Doutor Aníbal Cavaco Silva.

    A fim de cumprir uma promessa efectuada em 2007, Cavaco Silva esperou pelo estado de "des" graça do País, para poder efectuar a tão prometida visita às ilhas mais pequenas. Ainda bem que o fez, pois só assim o "Spotting a Ocidente" teve a bela oportunidade de fotografar não um, mas dois CASA C 295M na placa de LPFL junto com o nosso conhecido CS-TRE.

    Na minha modesta opinião, o "timing" desta visita é um pouco despropositado. Todos os dias somos bombardeados com informação negativa acerca do estado da Nação, ou melhor do estado das contas da Nação, mas parece que afinal ainda restaram uns "euritos" do orçamento para as viagens, estadias e despesas de representação.  

    Tal como no dia anterior, a manhã do dia 24 de Setembro de 2011 trouxe uma agradável surpresa. Por  instantes o Spotting pensou que o Aeroporto das Flores tinha sido "promovido" à categoria de Base Aérea, pois lá continuavam estacionados o 16701 e o 16705, provavelmente aguardando a hora para a partida da comitiva presidencial, ou então para assegurar uma eventual "evacuação" de algum membro da referida comitiva. 

    Como não podia deixar de ser, o Spotting a Ocidente lamenta e critica que esta "regalia" seja concedida apenas a  uma minoria da população, porque, começando por mim, contribuinte e cidadão nacional, gostaria que, pelo menos uma aeronave, fosse da FAP ou privada, estivesse estacionada permanentemente em LPFL    para em caso de necessidade extrema, as evacuações ou outro tipo de emergência, serem muito mais rápidas de concretizar.

    Só nos resta desejar maior frequência nas visitas presidenciais.  

    Poderia escrever muito mais sobre esta visita. Honestamente, não vale o tempo nem o esforço mental que vou empregar para achar as palavras correctas, mas ao menos posso deixar aqui o registo da quantidade de bagagem que foi necessária para Sua Ex.ª o Presidente da República e a sua comitiva permanecerem umas escassas 19 horas na Ilha das Flores.

    

Piper PA- 30

    É sempre um prazer fotografar ou simplesmente observar uma aeronave diferente em LPFL. O Piper PA-30 pilotado por um jovem de 74 anos, efectuava a viagem de St Jonhson para Santa Maria quando teve a necessidade de efectuar uma aterragem nas Flores a fim de rectificar um pequeno problema.
  Neste link, http://www.regosearch.com/aircraft/au/WVL , podem verificar as especificações do "VH-WVL".

KULULA Airlines

    Conforme demonstram as imagens, estas aeronaves pertencem a uma companhia denominada de KULULA (https://www.kulula.com/)  e embora não nos tenham brindado com a sua passagem pela Ilha das Flores fica aqui o registo para futuras alterações da pintura da nossa companhia. Nem que seja apenas pelo grande sentido de humor.
    Desde já informo que as fotos foram enviadas para o Spotting a Ocidente, desconhecendo-se o seu autor.

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Ventos fortes Pista 18

Este video demonstra que não é só no Inverno que a aterragem na Ilha das Flores é difícil.

Visita ao cockpit do Fokker 100

    Uma cortesia da tripulação do Fokker que permitiu o registo destas imagens na chegada a Barcelona. A todos um cumprimento especial.