quinta-feira, 29 de dezembro de 2011

Patrick's Aviation

    Neste final do ano de 2011, o Spotting a Ocidente gostaria de deixar uma sugestão a todos os visitantes. Aproveitem e visitem a página "Patrick's Aviation" e certamente irão apreciar a grande qualidade das fotos e vídeos existentes. http://www.patricksaviation.com/ E para os fãs de acrobacia aérea, deliciem-se com este video do C130 da US Air Force no Festival Aéreo de Paris 2011,simplesmente espectacular. http://www.patricksaviation.com/videos/cpasley/5495/
     Boas entradas em 2012.
    


    

quinta-feira, 22 de dezembro de 2011

Dois anos de Spotting a Ocidente

    No próximo dia 23 de Dezembro, o Spotting a Ocidente assinala dois anos de existência.
   A todos os que por aqui passam muito obrigado por contribuírem com a vossa visita, comentários e sugestões.
     Feliz Natal e que o ano de 2012 seja um ano de muitas e boas fotos.
















quarta-feira, 14 de dezembro de 2011

CS-TRB ventos cruzados RW 18

    Uma sequência tirada no dia 12/12/2011. Como podem verificar, a aproximação foi um pouco "mexida" mas a aterragem esteve perto da perfeição.
     Este foi o primeiro dia em que vi a tripulação utilizar os "spoilers" logo após a aterragem, e fiquei triste porque não consegui apanha-los abertos pois no momento em que o avião passou à minha frente eu tinha o zoom no máximo.









quarta-feira, 9 de novembro de 2011

segunda-feira, 31 de outubro de 2011

SATA - Horário de Inverno

    A todos os interessados, aqui fica o horário da SATA a vigorar no período de Inverno, no Aeroporto das Flores.

segunda-feira, 24 de outubro de 2011

O Spotting mudou de visual

    O Spotting a Ocidente foi alvo de uma ligeira mudança. Com um novo visual, mas com os mesmos objectivos aqui ficam algumas perspectivas do CS-TFQ na sua passagem em LPFL no dia 24/10/2011.




segunda-feira, 26 de setembro de 2011

Visita Presidencial

    No passado dia 23 de Setembro de 2011, os florentinos tiveram a honra de serem visitados por Sua Ex.ª o Presidente da República, Doutor Aníbal Cavaco Silva.
    A fim de cumprir uma promessa efectuada em 2007, Cavaco Silva esperou pelo estado de "des" graça do País, para poder efectuar a tão prometida visita às ilhas mais pequenas. Ainda bem que o fez, pois só assim o "Spotting a Ocidente" teve a bela oportunidade de fotografar não um, mas dois CASA C 295M na placa de LPFL junto com o nosso conhecido CS-TRE.
    Na minha modesta opinião, o "timing" desta visita é um pouco despropositado. Todos os dias somos bombardeados com informação negativa acerca do estado da Nação, ou melhor do estado das contas da Nação, mas parece que afinal ainda restaram uns "euritos" do orçamento para as viagens, estadias e despesas de representação.  






    Tal como no dia anterior, a manhã do dia 24 de Setembro de 2011 trouxe uma agradável surpresa. Por  instantes o Spotting pensou que o Aeroporto das Flores tinha sido "promovido" à categoria de Base Aérea, pois lá continuavam estacionados o 16701 e o 16705, provavelmente aguardando a hora para a partida da comitiva presidencial, ou então para assegurar uma eventual "evacuação" de algum membro da referida comitiva. 
    Como não podia deixar de ser, o Spotting a Ocidente lamenta e critica que esta "regalia" seja concedida apenas a  uma minoria da população, porque, começando por mim, contribuinte e cidadão nacional, gostaria que, pelo menos uma aeronave, fosse da FAP ou privada, estivesse estacionada permanentemente em LPFL    para em caso de necessidade extrema, as evacuações ou outro tipo de emergência, serem muito mais rápidas de concretizar.
    Só nos resta desejar maior frequência nas visitas presidenciais.  




    Poderia escrever muito mais sobre esta visita. Honestamente, não vale o tempo nem o esforço mental que vou empregar para achar as palavras correctas, mas ao menos posso deixar aqui o registo da quantidade de bagagem que foi necessária para Sua Ex.ª o Presidente da República e a sua comitiva permanecerem umas escassas 19 horas na Ilha das Flores.